Este primer tren será transportado en camiones a los talleres de Neptuno. El sistema de enfriamiento del aire lo tiene en el techo y para su funcionamiento se alimentarán en un 60% de aire captado desde afuera y un 40% desde su interior (así se produce un efecto de renovación), el que una vez enfriado será distribuido a lo largo de todo el vagón.
La compra se enmarca en el plan de mejoras que el tren subterráneo está implementando junto al Ministerio de Transportes, y su puesta en marcha aumentará en 17% la oferta de transporte en las líneas 1, 2 y 5.
Estos nuevos carros contemplan adicionalmente espacios para sillas de ruedas en los coches-cabina (los de los extremos) y un 10% del total de asientos reservados para embarazadas o tercera edad.
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